空压机轴承过热咋办？
芜湖空压机轴承过热？快来看看原因
空压机运行时其轴承是有温度要求的，一般情况下不应超过95℃，如果超过这个数值，那么就说明空压机的轴承过热。空压机的轴承过热，会加快润滑油的变质，严重时还会将轴承损坏，给用户带来巨大的经济损失。对于轴承过热的原因，主要有以下几种：
1.主机内的润滑油过多或过少，应按照规范添加适量的润滑油；
2.空压机搁置时间过长，润滑油变质、变硬；应更换新的空压机润滑油；
3.轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小，单位面积上的比压过大，这种情况大部分发生在新机试运转时。
4.端盖与轴承盖装配不良，应重新装配，使两端端盖与机座止口配合良好；
5.轴承室中有杂物，或润滑油太脏，应清洗轴承；
6.轴承的磨损过大，或内圈及外圈，应更换新的轴承；
7.安装时主轴承与电动机主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜；
售前购买的时候，大家都比较注重节能效益以及服务这一块，也就是说大家都知道售后保养很重要，但是有没有认真去落实保养的项目，我们就暂且不提，就怕有的用户知道已经到了双级空压机保养的时间，却不想按时保养，总是想往后延迟，萨震空压机保养，觉得是赚了，如果您是这样想，那您就大错特错了，延迟保养会对空压机造成很多潜在的危害，也会消耗更多的空压机维修费用。下面的内容不仅仅使用于空压机用户，也适用于所有的空压机使用者。
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